福田奥铃22立方饲料运输车
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程力牌CL5180ZSL6SS型散装饲料运输车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 福田奥铃大黄蜂22立方饲料运输车 | 外型尺寸: | 8900×2450×3750(mm) |
底盘型号: | BJ1188VKPFK-AD1 | 罐体尺寸: | 6000×2450×2350(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 接近/离去角: | 18/9(°) |
额定质量: | 9405,9470(Kg) | 前悬/后悬: | 1270/2480(mm) |
整备质量: | 8400(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162 |
排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1955(mm) |
轴距: | 5150(mm) | 后轮距: | 1800(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 10/10+8 |
轴荷: | 6500/11500(Kg) | 驾驶室乘人数: | 2,3 |
整车备注: | 备注:该车用于散装饲料的运输,主要专用装置为饲料仓和仓内卸料作用的绞龙机构.后部不可开启,ABS型号:ABS-VI,ABS-E;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;选装描述:选装电动绞龙或液压绞龙卸料装置;选装ETC车载装置;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:F4.5NS6B220/26.28; YCS06245-60A/24.58;侧后防护情况:侧、后防护材料为Q235,连接方式为螺栓连接固定,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),后部防护离地高度:430mm;其他说明: 罐体有效容积:19.75立方米,介质:膨化颗粒饲料,密度:500千克/立方米, 罐体外形尺寸(长×宽×高) (mm):,6000×2450×2350.选装电动绞龙或液压绞龙卸料装置;选装罐体外观及车辆侧部安装发电机或散热,该车不能举升自卸,无自卸举升装置,油耗对应值(L/100km):F4.5NS6B220:26.28 | ||
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整车配置:福田奥铃大黄蜂驾驶室,法士特8档变速箱,10.00R20钢丝胎,电动升降玻璃门窗,中控锁,ABS,方向助力,空调,断气刹,环保/燃油公告都达标。罐体材质采用4mm厚优质碳钢制作,整车3条绞龙,由3个5.5kw电机带动,顶部绞龙采用液压控制举升,可左右旋转180度,罐体标配四个独立隔仓,可以单独控制各分仓卸料顺序和速度。
散装饲料运输车作为目前最为热门的一款专用车,很多养殖行业和饲料行业都在竞相采购此款车型。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。
目前,散装饲料运输车的卸料方式分为两种:电动卸料方式,液压卸料方式,它们的大体结构是一样的只是驱动方式不同。全部都是采用叶片绞龙转动,来实现把饲料提升传送到饲料塔里面。
电动绞龙卸料方式:适用于有三相动力电源配套场所饲料装卸运输;若无三相电力,可加装车载发电机。
液压绞龙卸料方式:适用于无电力配套场所饲料装卸运输。
散装饲料车罐体材质采用4mm优质碳钢板制作,全车三条绞龙(水平绞龙、垂直绞龙、升降绞龙)。由三个5.5kw电机带动,顶部升降绞龙用液压控制举升,可左右旋转180度。可根据罐体容积大小分为2-4个独立隔仓,并且可单独控制各仓卸料顺序和速度。
顶部绞龙最大仰角60度,标配长6.86米(可选装加长),最大输送高度7-9米,卸料速度≥510kg/min,卸料残留率≤0.1%,满载40立方的的饲料大约可在35分钟左右完成,大大节约时间。
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