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随车吊底盘从外形上与载货底盘没有什么区别，只是多了一个吊机，具体不同有如下几点：
随车吊底盘是专用底盘，大梁是280mm-320mm,局部三层大梁，承载性和抗拉力更强，更加能发挥随车吊的性能。而载货车底盘大梁是为250-300mm。生产随车吊专用底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。随车吊专用底盘随车带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，是随车吊整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。
你有没有遇到过这样的情景？车子多年间没什么毛病，结果年检却被“卡”，工作人员一句“排放不达标”，暗示车主车辆修起来很麻烦，不过加点钱就能包过。
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