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有很多冷藏车的用户可能都没有意识到一个误区，总以为冷藏车上的所有东西都可以任意装入车内，货物可以进行任意的冰冻，直到自己所需要的温度。同时有的人也会将一些不足温度的货物也要求放入冷藏车去冰冻，直到冰冻出自己满意的温度为止。相信很多人都有这么做过吧，其实这样影响了设备的寿命，冷藏车不是冰箱，所以我们在使用的情况下，应当根据自己所需求的货物的进行装入，而不是随意的货物都能装入。
当外界的冷热源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。然而事实却相反，货物不但温度降不下来，反而使货物损坏或变质。 因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。
如果车内温度高于或低于货物温度的话，车厢里的货物温度降很难达到我们所需要的温度标准。货物和运输设备的温度必须要一样，要是货物随意的变化，里面的水分就是消失，就会发生物质的质量变化，最终导致货物供应不足的情况发生。
近日，生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露，正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革：从单一的车型排放限值管理，转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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