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现代冷藏货物运输,为了装卸货物的方便,也为了避免叉车进出作业对箱体的破坏和进出货物后对车厢的不平衡,有时也为了节省装卸时间,很多冷藏车都设计有侧开门。
侧开门分为单扇和多扇侧开门。单扇侧开门一般是为了方便人的进出而设计的;多扇侧开门有多方面的考虑因素,一种是为了机械运输设备直接装卸货物,另一种是考虑当冷藏车带有分隔仓时,为方便装卸不同的货物可以分别打开不同的侧门,这就避免了在装卸货物时开门太多引起整箱冷媒的流失和货物的多次搬运。
随着全球经济的日益发展,冷藏车的需求必将快速增长。如何设计出客户青睐的产品是设计人员必须认真思考的问题,也是每个企业的生存之本,顾客至上的经营理念也是设计者的座右铭。
近日,生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露,正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革:从单一的车型排放限值管理,转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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