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陕西汽车控股集团有限公司作为国内知名的大型重型汽车制造企业，在很多卡友印象中，生产的重卡车型陕汽德龙M系列、X系列在市场上还深得很多卡友的喜爱。
其实，在卡车领域，轻卡作为道路运输的主力军，占比一直都是比较高的。2019年11月，陕汽进军中轻卡市场，推出了首款精品轻卡车型——陕汽德龙K3000。今天，就为广大陕汽卡友的粉丝推荐这款陕汽德龙K3000轻卡冷藏车。
从前脸的设计上，我们依旧能看出不少陕汽德龙家族化设计元素，直立A柱的设计，看上去更加方正。中网采用了时下流行的贯穿式两条勾勒，同时也拉伸了车身的整体视觉宽度，K3000这样的设计，也算是紧跟时代潮流了，看上去更加的年轻时尚。
陕汽德龙K3000冷藏车采用分体式倒车镜设计，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，尽可能地减少行车过程中的视觉盲区。并且支持后视镜电加热功能，可以在雨雾天气下，快速消除水雾，保持后视镜的清晰，提升安全性。
一体组合式大灯延续了陕汽重卡的设计元素，标配LED日间行车灯，灯体内部还带有“SDAC”的英文标志，更有品牌辨识度。
再来说说陕汽德龙K3000轻卡冷藏车的驾驶室，宽体2050mm单排车身，给司机朋友更大的宽敞空间。并且车内座椅采用全新包裹设计，驾乘更加舒适。
采用三幅式多功能方向盘，并且通过银色饰条勾勒，看上去更加的精致美观。方向盘左侧为定速巡航按键，右侧为多媒体控制按键，使用更加方便，同时也能够让驾驶员更加专注于前方道路，提升一定的行车安全性。
仪表盘和了双筒式设计，液晶显示车辆的实时状态，中控区域的设计也是精致，8英寸的中控多媒体大屏幕镶嵌在中间，支持与手机互联，可实现导航、娱乐等功能。车辆标配有电动玻璃升降车窗，中控门锁，遥控钥匙，电动空调（带一键除湿功能）。
这款陕汽德龙K3000冷藏车动力搭载了潍柴WP2.3NQ130E61发动机，最大输出功率为130马力，峰值扭矩可以达到380N·m，达到了国六排放标准。
与之匹配的变速箱为法士特六档变速箱，全同步器，同时使用铝合金的壳体，可以有效地降低车辆自重，达到轻量化的目的。最高挡为超速挡，头挡速比大，在起步爬坡时可以有充足的动力输出。六挡箱各挡位之间齿比的级差更小，更适合工况比较复杂的道路。
陕汽德龙K3000轻卡冷藏车的前后桥全部采用汉德车轿，2吨/5吨前后桥，（50万公里免维护），而且汉德车桥的轮毂轴承可实现50万公里免维护，大家在保养过程中免拆轮毂，这样就为车主节省了一部分时间、金钱成本，这也是陕汽轻卡根据这款K3000所定位的细分市场量身打造的动力搭配。
其他配置：电瓶防盗，铝合金油箱和铝合金储气筒，全系标配7.00R钢丝轮胎，排气制动，ABS，一键健寻车功能，7寸液晶显示仪表盘，8寸多媒体大屏，车顶储物盒，后储物盒，中央储物盒，断气刹手把后移，座椅平躺不隔腰，双杯托设计夏天喝凉水、冬天喝热水，双USB接口，变速箱换挡平顺，真正实现一指换挡，方向盘转向灵活，通过性好，47℃大转角行业最大，弯道辅助照明。
现在，我们来说说这款陕汽德龙K3000冷藏车的上装部分，整车上蓝牌不超重，所以厢体长度为4.2米，内部净空尺寸长宽高为：4080×2100×2000(mm)，厢体内外壁采用玻璃钢，中间80mm聚氨酯保温层，制冷系统根据运输货物的不同，选装国内外知名品牌冷机，达到存储环境温度。
陕汽德龙K3000冷藏车的上市，直接是国六排放标准，黄金动力链，再加上日系轻卡技术的加持，更有陕汽轻卡研发团队在研发设计时的匠心所在，无论是底盘还是内饰设计上，有很多细节设计都能看出其用心之至，是一款您值得关注的轻卡。
360卡车之家评测视频：http://www.360che.com/v/v_15892.html
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新能源汽车，这个名字如今在乘用车和商用车领域里已经如同家常便饭一般频繁出现。但是，有一个问题似乎并没有与新能源汽车的发展速度同步——那就是保险。不少卡友们反映，新能源货车在上保险时，不仅过程复杂，而且保费高得吓人，甚至在一些区域如果没有门路，有钱都不一定能买得上。
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