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原定于7月1日开始实施的商用车国四标准,时至今日,工信部还没有出台任何停止国三车注册的官方文件,同时,环保部也没有出台任何国四是否实施的官方文件。相反一些地方政府在此之前相继出台公告,7月1日…
近日,笔者从东风汽车股份工程车事业部年中经营工作报告中获悉,上半年,工程车事业部完成销售10101辆,同比增长4%。成绩的取得得益于售后服务能力、驻外人员营销能力的提升。 在售后服务能力…
7月17日,东风商用车有限公司2013年年中工作会在十堰基地召开,会议总结上半年经营成绩,安排部署下半年工作。公司副总经理童东城要求,东风商用车有限公司要巩固优势,扩大战果,进一步深化低成本运营模…
日前,东风商用车公司召开年中工作会,总结上半年工作业绩,部署下半年工作。要求巩固优势,扩大战果,为新一轮合资合作作好准备。 今年上半年,商用车公司准确把握行业脉搏,提前做好市场应对,稳健运营,市场份额继续保持行业第一,各项经营指标全面达成预算。下半年,针对宏观经济增速趋缓,国Ⅳ排放法规执行,市场竞争加剧等不利因素,将通过降低成本费用、创新商业模式,以稳健的经营态势迎接市场挑战;同时,切实转变工作作风,强化执行力,着眼未来,面向国际,做好新一轮合资前的各项准备工作。…
近日,记者从四川绵阳市环保局了解到,今年8月1日起,凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车、压燃式发动机汽车(柴油汽车)和重型点燃式发动机汽车(重型汽油汽车),不满足国Ⅴ排放…
国四排放标准推迟两次之后终于开始实施,两次推迟大家说的比较多的就是油品问题,其实到今年7月1日也才刚刚执行柴油的国三标准,也就是说,国内绝大部分地区都还没有国四柴油,甚至还达不到国三柴油标准…
7月1日本是柴油车国四排放标准正式实施的日期,但大半个月过去,工信部、公安部等相关中央政府部门的官网上并没有任何废止国三车型的公告,业内纷纷猜测,已经推迟两次的国四柴油车排放标准将再次“逃票…
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