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今年以来,中重卡行业市场不断下探,行业企业受其影响增长受阻。东风商用车公司经营快报显示:5月份,该公司销售中重卡1.6万辆,降幅低于行业,前5月累计销量超过9万辆,在低迷的市场格局中稳居行业领先地位。
凭借东风天龙的优异表现,东风商用车5月销售重卡超过1万辆,成为国内行业唯一突破万辆大关的车企;前5月累计销售重卡达6.5万辆。截至5月,东风商用车明星重卡——东风天龙已上市6周年,自推出市场以来,东风商用车公司通过商企、研发和营销“铁三角”的有效协同,不断提高东风天龙商品力,6年间累计销售超过34万辆。天龙平台战略产品东风天龙、东风大力神持续受市场认可,成为重卡市场的标杆商品。
中卡方面,东风商用车公司发挥传统优势,5月销售近5000辆,前5月累计销售超2.5万辆,增强了企业在中卡领域的领导地位。其中,战略产品东风天锦自上市以来4年累计销售10万辆,夯实其在中卡领域的标杆地位。
近年来,东风商用车公司不断推进发展方式转变,实现内涵式、质量效益型的发展,通过专业的车辆和服务方案来促进公路运输业的效率提升,致力于成为公路运输效率的车辆方案提供商,为客户创造价值,增强客户的满意度,从而获得市场的领先优势。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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