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鉴于冷藏车物流尚处在发展初期,目前进行统一规划、统一实施能起到事半功倍的效果。冷链是物流的一个分支,而物流业是典型的服务业,所以冷藏车物流也属于服务业,它的一个重要服务对象就是农产品服务。降低腐损率的途径除了生产环节控制外,重要的是从储存、流通、销售环节,利用冷藏车物流技术全程恒温确保农产品的新鲜和安全。
发展冷藏车物流,需要充分利用政府、企业、高校、中介机构如协会等的优势,共同把冷藏车物流和农产品市场做好。
第一,采用差异化竞争策略,减少同行业之间的恶性竞争。
第二,需要政府相关部门强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷藏车物流发展。在“量”就是王的冷藏车物流运作中,如果没有足够的量,价格会居高不下,便会制止更多的潜在客户使用正规的服务。冷藏车物流企业本身的提高,如何能进一步为企业的服务做好也是一个需要提升的问题,因为这毕竟是一个年轻的行业。冷藏车物流企业本身也要减低成本和扩大规模,尽快使其成为一个良性循环。同时这也需要有一个较长期的合作过程。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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