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东风汽车预计今年上半年净利润同比下降60%~70%。与去年上半年盈利2.9亿元相比，今年上半年的净利润可能在8800万元至1.2亿元之间。公司方面表示，业绩预减的主要原因是上半年中、重卡汽车市场总体下滑，导致子公司东风康明斯发动机有限公司销量大幅降低，投资收益下降。另一方面，上半年轻卡市场增长乏力，公司轻卡销量同比下降。
记者统计发现，与东风汽车业务基本类似的商用车及零部件制造类公司，今年上半年的汽车销量或者业绩也出现了不同程度的下滑。福田汽车(600166)的中、重卡汽车上半年销量同比减少31.4%，轻卡销量仅增长2%；江淮汽车（600418）上半年净利润同比减少37.3%。一位汽车行业分析师表示，2012年商用车及零部件生产企业经营压力比较大，其中重卡全年效益下滑约为20%左右，上半年的下滑程度高于全年。作为整车生产商，东风汽车受制于行业环境，这样的业绩“比较正常”。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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