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东风销售快报显示，2012年上半年，东风汽车公司销售汽车163.4万辆，同比增长8.57%，销量继续保持行业第二位，销量增幅远高于行业的平均水平。其中，销售乘用车128.7万辆，同比增长17.31%，销售商用车34.7万辆。东风公司销售自主品牌汽车59.8万辆，其中东风品牌乘用车实现销售22.56万辆，同比增长7.04%；东风裕隆纳智捷、东风日产启辰、东风本田思铭等其他自主品牌乘用车实现销售3.39万辆；东风自主品牌商用车实现销售33.85万辆。
1至6月，东风公司各事业单元销售全面飘红。东风日产乘用车公司销售汽车45.48万辆，同比增长21.69%；神龙汽车有限公司销售汽车20.86万辆，同比增长7.63%；东风本田汽车有限公司销售汽车15.07万辆，同比增长28.8%；东风悦达起亚汽车有限公司销售汽车22.11万辆，同比增长16.45%；东风乘用车公司销售汽车2.87辆，同比增长100.71%；东风商用车公司销售汽车17.97万辆；东风汽车股份有限公司销售汽车19.07万辆；东风小康汽车有限公司销售汽车16.28万辆；东风裕隆汽车有限公司销售汽车1.44万辆。
据悉，2012年东风汽车公司主要经营目标是销售汽车330万辆，实现销售收入4200亿元，利润高于上年水平。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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