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日前,东风汽车股份在襄阳召开东风轻型商用车公司(筹)干部大会,宣布合并汽车分公司、汽车二公司两个轻型商用车制造单元,成立新的“东风轻型商用车公司”,并成立轻型商用车制造业务整合领导小组和筹备组以推进整合工作。此举是东风股份落实“大制造”战略,优 化制造资源,提高生产经营效率,实现体系化竞争迈出的重要一步。
东风股份总经理卢锋表示,希望新成立的东风轻型商用车公司成为行业领头羊,生产出行业最好的轻型商用车产品;其次东风轻型车板块的各项建设工作一直以来都是行业的标兵,希望 新公司要为东风汽车股份培养出更多的人才,成为国内轻型商用车行业发展得最好的公司。
东风股份党委书记李建刚表示,成立东风轻型商用车公司的必要性表现在三个方面:一是东风股份未来发展的需要,轻型车板块未来规划30万辆产能,此次汽车分公司和二公司整合就是集中优势资源,建立强大的东风轻型商用车阵地;二是轻型商用车业务精细化管理的需要;三是资源一体化需求。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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