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8月29日消息，东风汽车公布至6月止半年，收入为680.59亿人民币(下同)，较去年同期增6.8%。纯利53.71亿，跌8.4%。每股盈利62.34分。维持不派中期息。
毛利总额约133.39亿元，较去年同期增5.2%。毛利率由去年同期的约19.9%下降约0.3个百分点至19.6%，主要由于上半年行业竞争进一步加剧，乘用车及商用车整车的平均销售价格较同期均有降低。
上半年，东风汽车累计销售汽车约117.63万辆，同比增长约10.5%，其中乘用车销售约93.95万辆，升约21.6%；商用车销售约23.68万辆，跌约18.8%。
按销量计算，东风汽车国内市场占有率约为12.3%，升约0.9个百分点，其中乘用车市场占有率约为12.3%，升约1.4个百分点；商用车市场占有率约为11.9%，跌约1.3个百分点。
集团展望下半年将继续改善经营品质，同时加快转变发展方式，大力加强自主创新能力建设和自主品牌事业发展，亦会推出新车型。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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