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据中国汽车工业协会统计分析,2012年8月产销形势总体好于上月,具体表现如下:
1、汽车产销回升,累计增速继续提高
8月汽车产销比上月呈现一定幅度的增长,比上年同期增速在8%左右。当月汽车产销150.14万辆和149.52万辆,比上月分别增长4.5%和8.4%,比上年同期分别增长7.8%和8.3%。1-8月汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆,比上年同期分别增长5.2%和4.1%,增速比1-7月分别提高0.4和0.5个百分点,继续保持了逐月提高的走势。
8月我国汽车产业运行情况符合历史月度变化规律,产销总量略高于上月水平,总体发展趋势继续向好。
2、商用车产销比上月回升,但低于上年同期水平
8月商用车产销比上月增长明显,比上年同期呈现小幅下降,降幅已连续两个月在4%以下。从前8个月增长情况看,商用车产销累计增速比1-7月均缩小0.6个百分点,但全年实现正增长的可能性依然很小。
8月商用车产销分别完成27.29万辆和27.63万辆,比上月分别增长8.2%和6.6%;产销比上年同期分别下降1.2%和3.4%。商用车各车型产销情况看,与上月相比,半挂牵引车和货车非完整车辆均低于上月水平,客车、货车和客车非完整车辆呈现不同程度的增长;与上年同期比较,半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆均下降,其中半挂牵引车降幅超过50%,销量为2009年4月份以来的新低,形势依然不容乐观,客车和货车呈现一定程度的增长。
1-8月,商用车产销分别完成245.61万辆和252.07万辆,比上年同期分别下降7.2%和8.9%。
3、汽车出口回升明显
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,8月汽车出口回升明显。8月汽车企业出口为9.54万辆,比上月增长5.9%,比上年同期增长10.7%。1-8月出口67.54万辆,比上年同期增长25.1%。1-8月出口企业前五名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。
根据中汽协会整理的海关数据,1-7月,汽车商品进出口总额为907.43亿美元,同比增长17%,其中进口金额482.56亿美元,同比增长19.4%,出口金额424.87亿美元,同比增长14.3%。
1-7月,累计进口各类汽车71.11万辆,同比增长28.9%;累计进口金额305.54亿美元,同比增长33.4%。其中:轿车进口28.20万辆,同比增长21.3%;越野车进口27.74万辆,同比增长22.9%;小型客车进口11.36万辆,同比增长49.2%。1-7月,上述三大类汽车品种共进口67.30万辆,占汽车进口总量的94.6%。
1-7月,汽车累计出口55.02万辆,同比增长18.4%,出口金额76.69亿美元,同比增长35.8%。其中:轿车出口24.89万辆,同比增长33.3%;载货车出口19.06万辆,同比增长14.4%;客车出口6.76万辆,同比增长22.6%。1-7月,上述三大类汽车品种共出口50.71万辆,占汽车出口总量的92.2%。
4、市场集中度继续提升
1-8月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1099.35万辆,比上年同期增长5.5%;高于全行业增速1.4个百分点。占汽车销售总量的88.1%,比上年同期提高1.1个百分点。
5、企业主要经济效益指标增速平稳
据中汽协会统计1-7月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长8.0%和5.9%,比1-6月分别提高0.4和0.1个百分点;实现利税总额比上年同期增长11.9%,比1-6月回落2.8个百分点。
在17家重点企业(集团)中,11家企业营业收入高于上年同期(其中:有1家企业由1-6月负增长变为正增长),6家企业营业收入低于上年同期,但降幅与1-6月相比,多数企业有所收窄。
7家企业利润总额高于上年同期,利润总额为1067.97亿元;8家企业利润总额为负增长(其中:有两家企业由1-6月正增长变为负增长),利润总额为397.94亿元;2家企业亏损,亏损额为7.12亿元。
根据我会整理的国家统计局1-7月全行业规模以上汽车工业企业数据,全行业工业总产值增速达到12.5%,增速比前6个月回落0.3个百分点。
按照企业经济类型划分,外商投资企业(含中外合资企业)汽车工业总产值增速最快,达到16.7%;内资企业增速为9.9%。
按照地区划分,1-7月我国东部、中部、西部和东北地区汽车工业总产值比重分别为:53%、17.1%、14.9%和14.6%,其中东北地区增速最快,达到19.9%;其次为西部地区、东部地区和中部地区,分别为12.6%、12.2%和7.9%。
按照企业规模划分,大型、中型、小型企业工业总产值比重分别为:61.0%、19.3%和19.7%,企业家数比重分别为:4.5%、18.7%和76.8%。从增长率看,小型企业增长率最高,为21.4%;中型其次,为11.7%;大型企业最低,为10.2%。
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