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经过近一年时间的挣扎，商用车市场销售终迎来一丝反弹迹象。日前，中汽协10月产销发布显示，10月商用车销售完成30.71万辆，比上月增长1.6%，比上年同期增长1%。按照商用车各车型产销情况看，货车产销均高于上月和上年同期水平。其中半挂牵引车与上月产销相比，增速分别达到18%和19%，有逐步恢复的趋势。
中国汽车工业协会副秘书长董扬对此表示，9月商用车共销售30.18万辆，同比下降7.59%。以数据分析，商用车市场销售低迷已基本见底，开始有所回升。虽然来年市场仍无法预估，但回升幅度应该不会过高，将维持在一个稳定区间内。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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