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从近日召开的东风商用车公司年度经销商大会上获悉，2012年，东风商用车公司中重卡销量预计将达18万辆，降幅与行业持平，继续保持行业领先地位。
2012年，由于我国经济增长放缓等原因，国内中重卡销量持续下降，降幅超过2011年。统计显示，1月－11月，全国中重卡总销量为84．2万辆，下降23％，其中重卡降幅近30％，大大超出预期。
据东风商用车销售总部部长孙振义介绍，今年前11个月，东风商用车中重卡累计销量超过17万辆，预计全年销量达18万辆，销量和市场份额继续保持行业第一和全球领先地位。其中，重卡前11个月累计销售近12万辆，中卡累计销售突破5万辆，出现逆势增长。
展望2013年国内中重卡发展趋势，东风商用车公司总经理黄刚说：“国四排放法规的实施，将是2013年全行业面临的最大挑战。国四排放带来的技术难度、实施条件、整车成本等因素和过剩运力叠加影响，使2013年国内中重卡市场面临较大的不确定性。”
他预计，2013年，国内中重卡总量将维持在90万辆左右的规模。他说，东风商用车公司2013年销量将保持不低于18万辆、市场份额不低于20％的经营目标。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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