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多日来肆虐京津地区并逐渐蔓延全国的雾霾天气，严重影响了市民的身体健康。
日前，环保部表示将全面实施机动车氮氧化物总量控制，加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，加大力度防治机动车尾气污染。
我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。监测表明，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%，其中氮氧化物(NOx)637.5万吨，颗粒物62.1万吨，碳氢化合物(HC)441.2万吨，一氧化碳(CO)3467.1万吨。
汽车是污染物总量的主要贡献者，其排放的NOx和PM超过90%，HC和CO超过70%。按车型分类，全国货车排放的NOx和PM明显高于客车，而客车CO和HC排放量则高于货车。按环保标志分类，仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”却排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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