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1月26日，东风集团与沃尔沃集团在北京签订战略联盟协议，双方将成立新的东风商用车合资公司。签约仪式后的新闻发布会上，东风汽车公司副总经理童东城表示，新的公司战略联盟重组以后，东风柳汽将上升为东风集团的直管二级企业,与新的东风商用车合资公司平级。
东风柳汽此前为东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司。2012年，东风集团从东风汽车有限公司中回购了中重型商用车业务和资产，为其与沃尔沃集团的合资公司做准备，同时将东风柳汽从中剥离，成为东风集团的直管二级企业。“东风集团在更加关注东风柳汽自身业务发展的同时，也对它进行了更多的战略资源支持和协同，将更有利于东风柳汽未来在乘用车和商用车的同步发展”童东城表示。
作为东风“大自主”战略下的重要成员，东风柳汽2012年总销量16.8万台，同比增长16%。其中，商用车销量3.19万辆。在整个2012年中国商用车市场销量大面积下滑的时候，东风柳汽商用车的下滑幅度相对较少，市场占有率反而较2011年有所增长。东风柳汽总经理程道然表示，东风柳汽2013年销售总量预计增长27.7%，达到21.5万辆，其中商用车3.5万辆，乘用车18万辆。
近日，生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露，正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革：从单一的车型排放限值管理，转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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