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20世纪80年代以后,我国实行改革开放和市场经济,冷藏运输业进入了新的发展时期,冷藏车保温车的使用领域不断拓展,用户结构有了很大变化,一是冷藏保温车管理系统部门逐步转变企业;二是冷藏运输的易腐货物由过去基本以冷冻食品冷冻肉类为主发展到以新鲜肉类、水果、蔬菜占较大比例,还有乳制品、冷饮、糕点、巧克力、保健食品等;三是随着我国城市商业的发燕尾服,除了肉类加工厂、冷库外,大型连锁超市、大型副食商场、牛奶公司外,食品加工企业也成了冷藏保温车的主要用户。
业内专家分析表示,随着我国经济的持续发展,发展冷藏车、保温车市场潜力巨大。
近日,生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露,正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革:从单一的车型排放限值管理,转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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