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近年来,我国冷链物流快速发展,促使冷藏车市场需求暴发,让冷藏车企业加快了产能扩张的步伐。目前,国内冷藏车市场主要还是由几家老牌改装企业以约占冷藏车市场70%的份额主导。
据了解,但是随着行业发展的前景愈加被看好,越来越多的企业想要进来分一杯羹。不少大型商用车企业,如一汽解放、东风商用车、北汽福田等也纷纷涉足冷藏车领域。2011年八月初,庆铃冷藏车亮相上海。该车型是由五十铃和庆铃共同开发推出的战略型高端冷藏车。在国内商用卡车整车生产企业中,庆铃公司是第一家正式进军高端冷藏专用车生产领域的企业。
这些商用车大企业进入冷藏车市场是好事,能促进冷藏车企业提高产品质量和服务水平,使产品向更安全、节能、环保的方向发展。但很多业内人士担心,大型商用车企业的介入,会对老牌企业形成冲击。
“我国还有很多小企业,即使每年只有几十辆的销售,也在抢食冷藏车的市场空间。”上述东风商用车相关人士认为,小企业生产的冷藏车报价低,使得冷藏车市场的未来竞争更加激烈。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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