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食品安全、品质要求的提升，冷链物流建设的规划推进，行业发展初期的市场缺口，以及冷藏车行业的利润率吸引，种种因素促成2012年冷藏车行业的逆袭增长。2012年，冷藏车市场销量达到9450辆，同比增长20%以上，超过了同期冷库、陈列柜等冷链设备的市场业绩增长。
我国冷藏车以年均8000辆速度增长 助力实现冷链梦
中冷联盟从2008-2013年间累计统计我国冷链物流发展数据，最新数据是规模以上企业500个单位冷库总容量为18950252吨、冷藏车辆数为32856台，2013年发展指数显示，冷藏运输市场逐步释放，冷库由于地产效应、生产需要、战略布局等因素还没有外包第三方运作的明显增长迹象。
2013年106家规模企业计划购买冷藏车2845台，其中纯第三方冷链物流企业计划购买2845台。规模以上121家企业计划建库13576150吨，其中纯第三方冷库经营单位建设806500吨。冷库库容从2008年850万吨增加到1895万吨，平均每年增加200万吨库容；冷藏车数量32856辆，平均每年增加8000辆。
冷链物流行业进入了忙碌的时期，冷链物流蓄势待发，冷冻冷藏供不应求，冷链装备渠道争峰，这其中，无论是外来掘金者的中国战略，还是本土企业走向世界的追赶步伐，中国市场正滋润着企业的“中国梦”。
中国食品机械设备网小编认为，相比冷链环节中的其他产品如冷库、陈列柜等，以及专用车阵营里的其他运输车辆，冷藏车这一跨界产品近几年市场表现格外抢眼，我国冷藏车每年增加8000辆的速度助力企业实现“冷链梦”。
吉利远程星智H9M冷藏车凭借全球首创的甲醇插电式增程混合动力系统，重新定义了冷链运输的效率和环保标准。这款专为城市冷链物流打造的车型，不仅解决了传统燃油冷藏车的高成本痛点，更以多项行业独有的技术配置，成为绿色智慧物流的标杆产品。
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