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发动机合格证犹如发动机的“身份证”。为了使其外观更加简洁,易于查询和加强防伪,玉柴股份决定从2014年1月1月起启用新版发动机合格证。
发动机合格证作为发动机(发电机组/基础机)最终合格出厂的证明,也是对发动机出厂后作为跟踪服务的主要凭证之一。旧版合格证几经改版,其信息量只有简单发动机型号、编号、检查员工号和生产日期等,且没有用上防伪技术,在管理和查询上存在很多不便。
新一代合格证采用数字化防伪技术,同时通过优化,将发动机型号、发动机编号、状态机代号、合格证打印时间、批次号等信息集合到合格证二维码里,让版面更加简洁,达到了便于查询的目的。
据了解,新版的发动机合格证除运用在玉柴股份本部所生产的产品上之外,还将用在厦门玉柴、南车玉柴等公司生产的发动机上。
近日,生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露,正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革:从单一的车型排放限值管理,转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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