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今年北京将重点整治重型商用车的排放不达标,年内将对商用车实施第五阶段排放标准,也就是商用车的京V标准,不达标的商用车将不能在京销售。
另外北京还将整治排放不达标的过境和进京重型商用车,对于重型商用车的排放检测出台地方标准,检测重型商用车的整车排放,而不是只看其出厂时提供发动机的排放数值。
除此以外,今年北京还将加大老旧机动车淘汰力度。2013年,北京淘汰了36万多辆老旧机动车,补贴金额达9.66亿元,仅减排一氧化碳就达10万吨。2014年是否实施老旧机动车补贴还需论证。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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