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很多卡友比较熟悉中国重汽生产的重卡，豪沃轻卡系列，但中卡却比较陌生。如今，中长途城际货运需求越来越大，随着市场的细分化，和用户对车辆舒适性要求越来越高，一部分轻卡用户都开始倾向黄牌中卡。从产品上讲，中卡车型具有承上启下的特点，它是轻卡的向上发展和重卡的向下延伸，相比大轻卡有更好的舒适性，相比中重卡有轻量化的优势。
在这种环境需求下，中国重汽在推出了以高动力、高可靠、高舒适性的HOWO G5X中卡车型，杀入国内中高端中卡市场。
中国重汽豪沃HOWO G5X继续走“差异化”路线，其针对的是农副产品、零担、冷链、快递、快运等高收益用户群体市场。在冷链物流运输市场上，6.8米冷藏车市场占有率较高，也是卡友们咨询的最多。今天，就为大家介绍一款重汽HOWO G5X 6.8米冷藏车。
首先，中国重汽HOWO G5X中卡从名字上来认识一下，G代表高端，5代表曼技术5平台，X代表全新的2.25米驾驶室宽度，因为HOWO轻卡系列的驾驶室宽度为1.88米至2.08米，现在是全新升级的驾驶室（超宽驾驶室、宽视野、宽车架、宽车桥、宽货厢、宽蹄片）。
这款重汽HOWO G5X冷藏车选用了5.2米轴距的底盘改装，采用德国曼技术+德国曼动力，驾驶室四点悬浮等技术，在高效、节油、安全、舒适、智能等各项性能表现不俗。
高效动力，采用德国曼技术MC05.21-50发动机（210马力），动力输出强劲，载重能力强，提速快，油耗更低、操控更稳。
曼技术豪沃HW90510C十档变速箱，配合曼技术盘刹制动前桥、8吨150万公里免维护后桥。标配四点悬浮室驾驶室、以及气囊座椅在中卡市场中少有，并且采用2250mm宽一排半驾驶驾，舒适性极高，完全可称得上中高端中卡。
整车在承载性上，重汽豪沃G5X冷藏车采用了全新开发全铆250单层大梁，车架上翼面无铆钉，纵梁腹板标准孔设计。通过不同板簧片数搭配，可满足6-15吨承载，身为中卡其承载性能有了很好的保障。
作为一款高端中卡，重汽豪沃G5X冷藏车的内饰更偏向于重卡，采用半环绕式布置。标配多功能方向盘，具有定速续航设置、收音机换台、音量大小调节等。此外，还有驾驶室空调、中控门锁、电动门窗，遥控钥匙（远程一键升降），行车记录仪等这些比较实用的功能。
仪表盘的设计新颖，筒式立体设计更加符合年轻人的审美，指针+液晶电子显示屏结合兼顾两种显示方式的优势，使各种行车信息尽收眼底。
这款重汽HOWO G5X 6.8米冷藏车厢体内部尺寸为：6640×2440×2420(mm)，可选装不同品牌和制冷量机组，满足装载不同货物的存储要求。
作为一款新产品，重汽G5X冷藏车以全新动力和丰富的配置，让这款中卡后来者以满满的诚意来迎合众多高端消费者。
新能源汽车，这个名字如今在乘用车和商用车领域里已经如同家常便饭一般频繁出现。但是，有一个问题似乎并没有与新能源汽车的发展速度同步——那就是保险。不少卡友们反映，新能源货车在上保险时，不仅过程复杂，而且保费高得吓人，甚至在一些区域如果没有门路，有钱都不一定能买得上。
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