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按照部《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》（厅运字〔2010〕33号，以下简称《核查工作规范》）要求，各地认真组织实施，严格做好达标车型核查及市场准入工作，道路运输节能减排取得了阶段性成效。但由于一些客、货运车型在达标车型基础上配置有变化，一些类型的特种作业车和工程用车等需申办营运手续，车型核查工作在具体实施中遇到一些问题。为进一步完善燃料消耗量达标车型核查工作，经研究，提出如下处理意见，请结合《核查工作规范》一并贯彻执行。
● 货车达标车型参数的判别
驾驶室型式不同货车的判定
对货车车型一致、各项参数与配置（除车辆高度以外）均与对应达标车型一致，而因选装不同型式驾驶室（如高顶、半高顶或平顶驾驶室）致使车辆高度不一致的，应参照达标车型表内对应车型的照片来判定。驾驶室型式与照片样式相符的，判定为合格。
导流罩配置不同货车的判定
对货车车型一致、其他各项参数与配置均与对应达标车型一致，而因选装空气导流罩使得车辆高度值大于原参数值的，核查结果判定为合格。
● 道路运输特种车型的核查要求
特种作业车及工程用车，因具有特殊结构、特殊作业装置或在特殊工况下运行，一般不以运输货物为主要使用方式，也无法达到营运货车燃料消耗量限值标准。
特种作业车及工程用车申办《道路运输证》的，应先按照《核查工作规范》的要求检索《达标车型表》，并按规定程序核查。车辆型号不在《达标车型表》内的车辆，再检索《道路运输车辆特种车型表》。车辆型号在《道路运输车辆特种车型表》内的车型，不再核查车辆配置及参数，按《道路运输证》发放程序办理营运手续。车辆型号不在《道路运输车辆特种车型表》内的车辆，不予办理营运手续。
《道路运输车辆特种车型表》由部汽车运输节能技术服务中心受理申报和发布，车型涵盖范围主要包括：汽车起重机、油田车（如钻机车）、沙漠车以及全轮驱动车辆（如4×4、6×6、8×8的牵引车、自卸汽车）等。
你有没有遇到过这样的情景？车子多年间没什么毛病，结果年检却被“卡”，工作人员一句“排放不达标”，暗示车主车辆修起来很麻烦，不过加点钱就能包过。
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