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在全国车市寒气逼近的岁末,东风有限继续以稳健的经营态势,向年终目标挺进。2011年11月该公司共销售汽车12.9万辆,同比增长16.7%。其中乘用车销售8.8万辆,同比增长29.6%;商用车销售4.1万辆,同比略有下降。2011年1—11月份,东风有限累计销售汽车134.5万辆,同比增长15.4%;商用车销售47.7万辆,同比略有下降;乘用车销售86.8万辆,同比增长26.3%。距137.8万辆的年度销售目标,仅一步之遥。
东风商用车公司11月共销售中重卡汽车1.6万辆。在国内重卡市场,东风天龙和东风天锦销售9425辆,以优良的产品力和服务继续领跑市场。商用车本部11月销车1.1万辆,其下属子公司东风柳汽销售商用车和乘用车共计1.3万辆,同比增长18.9%,其中菱智销售3488辆,同比增长69.2%,景逸销售6572辆,同比增长17.3%。
东风股份公司11月共销售汽车2.8万辆,同比略有下降。股份公司本部销车1.7万辆,同比增长2.5%;郑州日产销售1万辆,其中帅客和NV200共销售3625辆。1—11月份东风股份累计销售汽车29.2万辆,同比增长7.4%。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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