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吉利远程增程式冷藏车凭借“绿牌C照、续航无忧、智慧控车、能耗最低、制冷最快”等众多优势,一跃成为了冷链运输领域明星产品,连续3年在细分市场保持销量领先,深受用户青睐,下面就来为大家详细解读下吉利远程增程轻卡是如何“量体裁衣”,来满足用户运营需求的。
在商用车领域,哪个牌子的发动机最受卡友欢迎、最有影响力呢?那当然非康明斯莫属了。作为一家在发动机领域深耕百年的大企业,康明斯拥有着极为雄厚的技术积累,其产品凭证更是获得了广大卡友的一致认可。
最近有冷藏车车主反映,除了交强险,现在想给车辆投保其他商业险“特别难”,大部分保险公司都拒保冷藏车。冷藏车购车成本高,一旦发生事故也可能面临大笔维修费用,因此无法投保商业保险让车主不能安心上路。
专家预测,今后几年在国家不断鼓励发展新能源物流车政策的支持下,新能源冷藏车渗透率将会逐年提高。总之,政策市场齐发力,今后我国冷藏车或再迎来腾飞,但愿车企能及时把握住机遇。
近半年来,受运价、疫情等各方面的影响,目前大多从事城配运输业的卡友对换车的欲望并不强烈。有数据统计,1-2月,我国轻卡销售28.5万辆,同比下降8.1%。虽然疫情已经得到有效管控,但是从2022年的轻卡销量情况来看,大多数人对市场依旧没有表现出太为强烈的信心,销量依旧不乐观。也正因此,印证了卡车经销商提得最多的一句话“今年,是十年来销量最差的一年”。
1月12日,工信部发布的蓝牌新政策,对蓝牌轻卡的生产、制造以及上户检测等方面,提出了更为细致、明确的要求。对于蓝牌轻卡而言,相当于是一场行业巨震。但是,网上也有很多讨论的声音,称万能的黄牛能搞定一切?黄牛这次真的能搞定吗?
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